Penerbangan dilanjutkan setelah pemogokan dua hari berakhir

Setelah mengakhiri pemogokan dua hari atas kesepakatan yang akan membuka industri penerbangan lokal untuk persaingan, tiga maskapai penerbangan Israel melanjutkan penerbangan Selasa pagi.

Antara Senin malam pukul 23:00 dan Selasa pagi pukul 02:00, enam penerbangan pertama El Al, maskapai penerbangan terbesar Israel, meninggalkan Bandara Internasional Ben Gurion. El Al dan dua maskapai kecil negara itu, Arkia dan Israir, memiliki sekitar 80 keberangkatan dan kedatangan pada pukul 08:00.

Setelah layanan dilanjutkan, penundaan yang sangat besar dilaporkan di bandara karena banyak pelancong yang penerbangannya dibatalkan pada hari Minggu dan Senin mencoba naik pesawat.

Perjalanan domestik juga dilanjutkan dari Terminal 1 di Ben Gurion dan dari Bandara Sde Dov di Tel Aviv.

Pemogokan dimulai pada hari Minggu sebagai tanggapan atas persetujuan pemerintah atas perjanjian Open Skies dengan Uni Eropa, yang dimaksudkan untuk meningkatkan persaingan antar operator, membuka tujuan Eropa untuk pelancong Israel, meningkatkan pariwisata, dan mengurangi biaya pengurangan perjalanan udara bagi warga Israel.

Maskapai El Al, Arkia dan Israir semuanya menghentikan penerbangan sebagai protes, mengatakan langkah itu akan menyebabkan hilangnya pekerjaan di industri penerbangan dan kemungkinan penutupan maskapai Israel karena meningkatnya persaingan.

Sebagai bagian dari kesepakatan yang mengakhiri pemogokan, Kementerian Keuangan Israel akan meningkatkan pengeluaran untuk keamanan El Al dan maskapai penerbangan Israel lainnya. Maskapai penerbangan, pada gilirannya, harus mengambil langkah-langkah yang meningkatkan efisiensi keamanan dan akibatnya menurunkan biaya pengeluaran keamanan. Tindakan pengamanan menelan biaya sekitar 500 juta shekel (sekitar $140 juta) per tahun.

Maskapai lokal mengatakan kesepakatan itu akan merugikan mereka dibandingkan dengan maskapai Eropa lainnya yang tidak memiliki persyaratan keamanan yang sama.

Maskapai Israel tidak terbang ke bandara Eropa yang pemeriksaan keamanannya tidak memenuhi standar Israel. Kecuali jika Israel memberikan keamanan di bandara-bandara ini, maskapai lokal berpendapat, maskapai penerbangan Eropa akan dapat menawarkan lebih banyak penerbangan dan harga lebih rendah di bawah Open Skies daripada yang dapat disediakan oleh perusahaan Israel.

Perjanjian Open Skies ditandatangani Juli lalu setelah lebih dari tiga tahun negosiasi dengan Uni Eropa dan diratifikasi selama rapat kabinet hari Minggu dengan suara 16-3.