NEW YORK (AP) — Ratusan penumpang yang beruntung di New York City mendapat kejutan perjalanan kembali ke masa ketika delapan gerbong kereta bawah tanah era tahun 1930-an sempat dioperasikan kembali dengan kursi anyaman, kipas langit-langit, dan eksterior logam berkarat.
Mobil-mobil tersebut dikeluarkan dari penyimpanan pada hari Kamis untuk perjalanan satu kali memperingati pembukaan kembali jalur kereta bawah tanah sepanjang 3,7 mil di Queens yang rusak parah akibat Superstorm Sandy tujuh bulan lalu. Mereka jauh berbeda dari kereta api perak ramping ber-AC yang ditumpangi orang setiap hari.
Para straphanger yang kebetulan berada di tempat dan waktu yang tepat mengambil foto di iPhone mereka dan melihat iklan kuno bar Clark dan Levy’s Rye Bread yang menghiasi dinding kereta A-line.
Salah satu iklan menjajakan Peanut Chews Goldenberg. Yang lain mempromosikan pertunjukan kembang api khusus Pulau Coney di “Saturday Nite”.
“Kereta tua ini membawa kembali banyak kenangan,” kata Ken Perl, penduduk asli Brooklyn yang menaiki kereta di Queens dan memutuskan untuk membawanya ke perhentian terakhirnya di Upper Manhattan. “Saat saya menaiki kereta ini pada tahun 1950an, saya berusia 4 atau 5 tahun.”
Para straphanger yang beruntung yang kebetulan berada di tempat dan waktu yang tepat mendapatkan perjalanan nostalgia di kereta bawah tanah kota yang berkapasitas 8 gerbong. (kredit foto: AP Photo/Mass Transit Administration, Patrick Cashin)
“Melihat kursi-kursi tua ini, saya tidak percaya,” katanya.
Charles Seaton, juru bicara Otoritas Transit Metropolitan, mengatakan delapan gerbong tersebut dibeli dari pesanan 1.702 antara tahun 1930 dan 1939. Kereta tersebut menggunakan Sistem Kereta Bawah Tanah Independen lama, atau jalur IND, ketika sistem kereta bawah tanah kota tersebut terdiri dari tiga gerbong terpisah. agensi.
Jalur IND adalah rumah bagi kereta bawah tanah yang melek huruf, dan gerbong-gerbong tersebut beroperasi pada tahun 1932 pada pembukaan segmen asli jalur A. Mereka pensiun dari jalur J pada tahun 1977.
Mobil-mobil tersebut dimasukkan ke dalam layanan penumpang reguler pada hari Kamis dari Beach 116th Street di Queens hingga 168th Street di Upper Manhattan setelah melakukan peresmian di Rockaways, di mana layanan kereta bawah tanah antara Howard Beach dan Broad Channel telah ditutup sejak badai akhir Oktober. Sandy menyapu rel sepanjang 1.500 kaki, menghancurkan kabel listrik dan komunikasi, serta membanjiri stasiun Broad Channel dan Rockaway Park-Beach 116th Street. MTA menghabiskan lebih dari $75 juta untuk memulihkan layanan kereta bawah tanah ke Rockaways.
Menaiki kereta antik di Fulton Street di Lower Manhattan, mahasiswa Evin Ye terkejut ketika dia melihat kereta api A kuno mendekati stasiunnya.
“Sepertinya mereka mencurinya dari museum,” kata Ye, 20, yang turun di Penn Station – dan mengambil foto bagian luar kereta yang berkarat dengan ponselnya. “Itu sangat keren. Semua orang mengambil gambar.”
Setelah perjalanan satu arah ke kota, mobil-mobil tersebut ditarik kembali ke tempat transit di 207th Street. Beberapa yang dipinjamkan dari Museum Transit New York akan dikembalikan, kata Seaton.
Bagi Perl, perjalanan ke kota ini membawa kembali kenangan akan masa-masa yang lebih baik di New York, masa ketika ada pertunjukan kembang api mingguan di Coney Island dan masa ketika naik kereta api hanya seharga satu sen—termasuk tahun 1939.
“Saya naik kereta ini dulu,” katanya. “Dan itu masih berjalan dengan baik.”
Hak Cipta 2013 Associated Press
Secara bertanggung jawab menutupi masa yang penuh gejolak ini
Sebagai koresponden politik The Times of Israel, saya menghabiskan hari-hari saya di Knesset untuk berbicara dengan para politisi dan penasihat untuk memahami rencana, tujuan, dan motivasi mereka.
Saya bangga dengan liputan kami mengenai rencana pemerintah untuk merombak sistem peradilan, termasuk ketidakpuasan politik dan sosial yang mendasari usulan perubahan tersebut dan reaksi keras masyarakat terhadap perombakan tersebut.
Dukungan Anda melalui Komunitas Times of Israel bantu kami terus memberikan informasi yang benar kepada pembaca di seluruh dunia selama masa penuh gejolak ini. Apakah Anda menghargai liputan kami dalam beberapa bulan terakhir? Jika ya, silakan bergabunglah dengan komunitas ToI Hari ini.
~ Carrie Keller-Lynn, Koresponden Politik
Ya, saya akan bergabung
sudah menjadi anggota? Masuk untuk berhenti melihatnya
Anda adalah pembaca setia
Kami sangat senang Anda membaca X Artikel Times of Israel dalam sebulan terakhir.
Itu sebabnya kami memulai Times of Israel sebelas tahun yang lalu – untuk menyediakan liputan yang wajib dibaca tentang Israel dan dunia Yahudi kepada pembaca cerdas seperti Anda.
Jadi sekarang kami punya permintaan. Tidak seperti outlet berita lainnya, kami belum menyiapkan paywall. Namun karena jurnalisme yang kami lakukan mahal, kami mengundang para pembaca yang menganggap The Times of Israel penting untuk membantu mendukung pekerjaan kami dengan bergabung Komunitas Times of Israel.
Hanya dengan $6 sebulan, Anda dapat membantu mendukung jurnalisme berkualitas kami sambil menikmati The Times of Israel IKLAN GRATISserta akses konten eksklusif hanya tersedia untuk anggota komunitas Times of Israel.
Terima kasih,
David Horovitz, editor pendiri The Times of Israel
Bergabunglah dengan komunitas kami
Bergabunglah dengan komunitas kami
sudah menjadi anggota? Masuk untuk berhenti melihatnya